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日间行车灯

别名:日行灯

1 有什么用?

不只是装饰,白天行驶时开启更易让别人发现,起到提示作用,提高了行驶安全。
日间行车灯

2 优点:

·有些车型日间行车灯很美观,已经成为该车的亮点或家族化设计。
日间行车灯

3 误区:

·不是所有的日间行车灯都是LED光源,有的车型日间行车灯采用传统卤素光源。 ·有些车型日间行车灯可以单独开启或关闭。有些车型开启头灯后,日间行车灯的亮度会降低。

4 技术原理:

       平时我们看到在车辆前大灯上的一排高亮度小灯组其实并不少见,它的名字叫做日间行车灯,英文简称是DRL(Daytime Running Light)。日间行车灯是使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具,装在车身前部。            这个灯具不是照明灯,不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让车辆在白天行驶时能够让其他交通参与者辨识,以达到警示作用,是属于信号灯的范畴。日间行车灯要满足基本的亮度要求,穿透性较强,但也不能太亮,以免干扰他人。从功能上来讲,日间行车灯与我们平常看到的车尾反光板作用非常类似。是一项真正的安全装备。据国外调查机构分析,行车时开启头灯,可降低12.4%的车辆意外事故发生,同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。       有的日间行车灯使用的LED光源,LED是发光二极管,属于一种固态的半导体器件。它由两个半导体(P型和N型半导体)和中间一个有源层组成。当它两端加上正负电压时,电子开始移动并和空穴(带正电的离子)结合产生辐射光,即直接把电转化为光。            它不像卤素灯泡那样要使用灯丝,LED电光功率转换接近100%,而卤素灯泡仅有12%-18%的电能转换为光能,其余部分都被热能所消耗掉了。LED大幅降低35%的电力,更可增加电瓶的寿命,且LED灯泡最长寿命可达8000-10000小时,要比卤素灯泡使用寿命更长,耗电量更小。
日间行车灯

5 扩展阅读:

·欧盟:2011年起新车必须安装日间行车灯
       为提高行车安全性,欧盟规定自2011年起,欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯(DaytimeRunningLight,简称DRL)。日间行车灯不同于普通的近光灯,其专门为白天行车照明而设计,能耗只有普通近光灯的15%。使用了LED技术的日间行车灯,节能效果得到进一步提升,能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动,日间行车灯则自动开启,并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临,驾驶者手动打开近光灯后,日间行车灯则自动熄灭。            从那些开始探索已经响应该项规定的欧盟国家来看,日间行车灯的使用的确对提高道路安全性、减少交通事故起到了积极有效的作用。轿车、货车以及公共汽车等车辆在安装了日间行车灯后,其可见性得到明显提升,从而增加了行车的安全性。
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  2. 最近更新:2015-04-09
  3. 创建者:成宇
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