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车身稳定控制

1 是什么?

       它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。
车身稳定控制

2 有什么用?

       当驾驶员操纵汽车超过极限值后,如高速过弯等情况,ESP自动干预,使车辆恢复控制,确保安全。        让车辆在紧急换道或转弯时不甩尾,在对开路面加速时不跑偏,调整车辆的转向不足和转向过度。        ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指令。        当驾驶者操作不当或路面异常时,ESP会用警告灯警示驾驶者并修误操作及车身姿态。
车身稳定控制

3 误区

       有ESP的车辆不是百分百的可以帮您从极限状态下摆脱失控,所以日常驾驶还需谨慎。沙石路面越野最好关闭ESP,在冰雪湿滑路面正是ESP发挥作用的时候,不应该关闭。关闭ESP能使车辆反应更快更敏捷,但在安全的前提下还是建议驾驶员开启ESP。在开启ESP的情况下,ESP指示灯闪烁不为故障报警,而是正在工作状态。一般车辆如果关闭ESP,也不是ESP完全不起作用,只是敏感度别设置到低值。        有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用,但不能调控发动机。ESP则可以通过主动调控发动机的转速,并调整每个轮子的驱动力和制动力,来修正汽车的过度转向和转向不足。        ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。        ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制。
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  2. 最近更新:2015-03-30
  3. 创建者:高凯文
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