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天天抢车位 为什么感觉停车越来越难?

  [优乐国际代理 用车 原创]  现如今的汽车已经渗透进我们每个人的家中,甚至汽车已经成为家庭标配,但是与之相配套的停车位建设却总是“慢半拍”。不少司机朋友总是感叹“停车难,难于上青天”,甚至不少朋友出门干脆选择公共交通或者打车,可以说停车难已经严重影响了很多人的用车体验。车位爆满“开车5分钟,停车半小时”现象在城市的大型公共场所附近频频上演。  据统计,2018年全国汽车保有量达2.4亿辆,相较2017年增长了2285万辆,增长率达到了惊人的10.38%。而根据住建部《城市停车设施规划导则》的数据,停车位数量为车辆保有量的1.1-1.3倍为宜。假设我们按照1.3倍来计算,在2018年我国停车位理论上需要3.12亿,而截止2018年我国实际停车位仅仅只有不到1亿个,这就意味着就全国而言平均有2.4辆车才能有1个车位,而在上海这样的超一线城市,这一比例更是能达到5.37:1。  即便我国汽车保有量高达2.4亿,但是我国人均汽车数量仅仅为0.2,而在日本这一数字为0.6,在美国更是高达0.8。随着社会的发展与人们生活水平的提高,我国的人均汽车保有量必然会慢慢向发达国家看齐,如不及时改变,我国停车位缺口将继续扩大,到那时停车难就会变成压根没地停车。  为什么会造成这样的现状呢?  一、汽车增长速率远远快于停车位建设速率汽车销售随着社会的发展与人们生活水平的提高,购买家用汽车是一种发展的必然趋势。在我国的“九五”计划中,我国鼓励汽车产业的发展,同时,国外汽车集团也纷纷瞄准中国这个巨大的潜在市场,争相竞争的同时压低了汽车的价格,故在此期间也是我国汽车保有量剧增,年增幅平均在15%以上。  二、城市规划不合理城市规划我国的城市规划往往并没有与交通规划同步进行,这就直接导致了城市布局往往并没有建立在交通便利的基础上,这不但导致了交通拥堵,同时也导致了停车难的局面。即便有些城市的规划中考虑到交通问题,其规划的系统性与长远性亦是不充分,在面对暴增的机动车数量时,拥堵与停车难的问题还是会出现。  三、停车设施分布不合理停车位通常而言,在市中心停车的车位比较少,但是市中心的交通吸引量要远远大于其他地区,而在较为偏远的地区,建筑较少,停车位也比较充足,这样停车位的分布不均也导致了停车难的现象发生。  四、管理不善资金不足停车位当停车场作为城市的基础设施时,具有一定的公益性,政府对于公共停车场建设经营的优惠政策不明确,同时缺乏严格的法律法规,导致经营难度大且不规范,难以得到合理的投资回报,进而无法吸引社会资本的投入,制约停车产业的发展。  如何解决停车难这一现象?停车解决办法长图  俗话说“冰冻三尺,非一日之寒”,我国的停车难是个“顽疾”,想要彻底解决停车难这一问题还是要靠政府、企业、个人的多方协作与共同努力。我们普通民众能做的就是遵守交通规则,倡导文明停车,为解决我们的城市的停车难现象贡献出自己的一份力量。相信在所有人的共同努力下,我们国家停车难现象会得到很大程度的改善。  精彩内容回顾:减负经销商等 长安欧尚推疫情关怀政策玛莎拉蒂发电动规划 Ghibli将率先混动 无接触/优惠套餐 疫情期租车返工靠谱吗 
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