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上汽通用凯迪拉克-

凯迪拉克XTS

中大型车排名NO.12
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[原创]

用实力向大哥叫板 优乐国际代理实拍全新XTS

第 1/3 页:外观看齐CT6
第 1/3 页:外观看齐CT6 第 2/3 页:内饰没有变化,配置提升不小 第 3/3 页:空间、动力与老款保持一致
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  [XCAR 实拍 原创]  在豪华品牌中,凯迪拉克的存在感一直不低,从CTS引入国内到CT6正式投产,凯迪拉克一直刷新着国人对美系豪华车的认知。有趣的是,CT6在海外是一款与标准轴距D级车平起平坐的旗舰车型,而在引入国内后没有加长,再加上售价与定位较低,便“沦落”成了中大型车,于是XTS、CT6便成了同甘共苦的“C级好兄弟”。以现款车型来看,小弟XTS在各方面都与大哥CT6相差不少,但我相信全新XTS一定会改变这一现状。XTS实拍  全新XTS依旧基于Eplison II平台打造,并且车宽与轴距都与老款车型保持一致。虽然车长、车高均有所减小,但比起竞品依旧有着不小的优势,甚至比起CT6都没有逊色太多。 
XTS与同门车型尺寸对比
车型 老款XTS 全新XTS CT6
车长(mm) 5131 5103 5179
车宽(mm) 1852 1852 1879
车高(mm) 1511 1508 1500
轴距(mm) 2837 2837 3109
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XTS与竞品尺寸对比
车型 XTS 300C S90L
车长(mm) 5103 5066 5083
车宽(mm) 1852 1902 1879
车高(mm) 1508 1488 1450
轴距(mm) 2837 3052 3061
优乐国际代理网制表 www.xcar.com.cn
XTS说到凯迪拉克的最新家族设计,还得从一款概念车说起。去年8月,凯迪拉克发布了惊艳四座的Escala,这款概念车不仅刷新了人们对凯迪拉克的认知,也预示了未来车型的设计与技术发展方向。XTS实拍全新XTS与CT6的外观相似度极高,再加上非常接近的车身尺寸,整车气场毫不逊色。如果非要找出两者的设计差异的话,那就是XTS的细节棱角较为缓和,没有CT6那般强烈的雕塑感。XTS实拍与车标造型相似的盾形中网霸气凶悍,在镀铬饰条的点缀下熠熠生辉。泪眼大灯则是凯迪拉克家族设计的点睛之笔,说它惊艳也好,夸张也罢,总之能够带来极强的视觉冲击。XTS实拍 XTS实拍XTS实拍来到侧面我们会发现,全新XTS依旧保留了老款的车身结构,而溜背设计则是它与CT6最大的外观区别之一。XTS实拍 XTS实拍XTS实拍本次实拍的XTS配备了尺寸为235/50 R18的轮胎,并采用了更具运动感的十二辐轮圈,并且新款车型全系标配了来自Brembo的前四活塞卡钳,刹车效果毋庸置疑。XTS实拍 XTS实拍XTS实拍全新XTS的车尾大胆借鉴了Escala概念车的设计,LED尾灯狭长而又竖直,不仅保持了经典的家族特征,还加入了新潮的设计元素。品牌标识也从老款的中部移到了保险杠处,使得整个车尾浑厚踏实。XTS实拍 XTS实拍
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  3. 第 2 页:内饰没有变化,配置提升不小
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凯迪拉克XTS降价推荐

北京
 
生产方式:合资
类型级别:中大型车
保修政策:3年不限公里
6339 张实拍图
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