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上汽通用凯迪拉克-

凯迪拉克CT6 Plug-in

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用实力赢得尊重 CT6 Plug-in舒适度测试

第 1/3 页:隔音/空气净化/内饰材质测试
第 1/3 页:隔音/空气净化/内饰材质测试 第 2/3 页:座椅柔软舒适,悬挂支撑不错 第 3/3 页:舒适性及便利配置介绍
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  [XCAR 优乐国际代理 原创]  在豪华品牌中大型轿车范围内,凯迪拉克CT6,绝对是个极富调性的车型。不同于BBA所专注的德系豪华,CT6将其品牌所理解的科技与美式豪华感完美结合,打造出了属于自己的独特风韵。今天我们就要对插电混动版CT6,即CT6 Plug-in进行舒适度测试,来看看它是如何诠释“舒适”一词。CT6 Plug-in舒适度测试  在本文中,我们将通过隔音测试、空气净化测试、内饰材质测试、座椅舒适度体验、乘坐空间测试以及悬挂支撑测试等环节,更为细致且直观地展现这辆CT6 Plug-in在舒适度方面的表现。  (一)隔音测试  是否能很好地隔绝车外以及底盘传来的行驶噪音,对于一辆车的舒适性来说,有着不小的影响,尤其是一辆豪华品牌车型,所以我们对这辆CT6 Plug-in进行了隔音测试。在隔音测试环节,我们将会关闭车辆的所有门窗,并让发动机处在熄火状态。再通过车外人工制造噪音源,与此同时在车内用噪音测试仪采集噪音数值,来了解车辆的隔音降噪水平。另外我们还会测量在日常行驶中,较为常用的两个巡航时速,60km/h时速以及80km/h时速状态下车内噪音的大小。一汽吉林森雅R7品质测试在隔音测试环节中,我们关闭了车辆的所有门窗,并让发动机处于熄火状态。再通过车外的人工噪音源与车内的噪音测试仪,测量CT6 Plug-in的隔音降噪水平。CT6 Plug-in舒适度测试由于外界因素会对测试结果产生影响,所以我们先用测试仪测量了当时的风速与气温。风速为2.1m/s,空气温度为26.1℃。一汽吉林森雅R7品质测试在车外按响气喇叭的瞬间,测试仪采集到的噪音值为100.5dB。 一汽吉林森雅R7品质测试与此同时,我们在车内测得的噪音值为70.3dB,CT6 Plug-in对于外部噪音的隔绝效果比较出色。   在动态噪音测试环节,我们将驾驶CT6 Plug-in分别以60km/h和80km/h的速度匀速行驶(不开启车内例如空调等任何会发出声响的设备),同时测量车辆内部的噪音数值。CT6 Plug-in舒适度测试在以60km/h匀速行驶时,车内的噪音值为57.8dB,表现不错。CT6 Plug-in舒适度测试当车速提升至80km/h时,车内的噪音值仅仅上升到了62.3dB,变化幅度较小,隔音性能不错。
行驶车内噪音
  车速   噪音值
  60km/h   57.8dB
  80km/h   62.3dB
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  (二)空气净化测试  现如今天气转凉不仅仅意味着季节的变换,同时也意味着“霾”的随之而来,这也唤起了人们对于空气质量的重视程度,所以车辆是否具有空气净化功能,也成为了大多数消费者购车时的参考因素之一。CT6 Plug-in的空气净化能力怎样?让我们通过下面的测试进行了解。一汽吉林森雅R7品质测试我们先来看看测试当天的外界空气质量。测试仪显示车外空气的PM2.5浓度为104μg/m^3,属于轻度污染的程度,而甲醛浓度为0.06mg/m^3。 一汽吉林森雅R7品质测试将测试仪放进车内,开启空调并以内循环模式运行10分钟后,车内测得的PM2.5浓度为58μg/m^3,得到了有效的过滤。甲醛浓度则为0.08mg/m^3,与室外相差不大。   (三)内饰材质测试  作为一款美系豪华品牌中大型轿车,CT6 Plug-in将美系车所特有的豪华与大气毫不保留地书写在内饰中。除此之外,为了顺应购车群体年轻化这种趋势,整个中控台通过大量的触摸按键,营造出了颇具科技感的氛围。一汽吉林森雅R7品质测试CT6 Plug-in的内饰同普通版基本一致,主打富有科技感的前卫风格。四辐式方向盘造型别致,配合金属饰条的装饰,未来感满满。中控台的设计在简洁之中也吐露出设计师对钻石切割理念的理解。 一汽吉林森雅R7品质测试车辆前排车门内饰板,所有能够与人手臂接触到的地方都采用了软性材质包覆,触感令人满意,仅有下方的储物槽采用了硬质材料。 一汽吉林森雅R7品质测试后排车门内饰板采用了与前排车门完全一致的配备,软性材质覆盖了绝大部分能够与人手臂接触到的地方,而下方的储物槽则为硬质塑料材质。 CT6 Plug-in舒适度测试我们用邵氏硬度计测量了CT6 Plug-in前车门内饰板上方包覆材质的硬度,其邵氏硬度为51HA,质地非常柔软,用手按压的触感也很不错。 CT6 Plug-in舒适度测试车门内饰板的手枕区域采用了皮革材质包裹,其邵氏硬度为47.5HA,柔软的材质在与皮肤接触时可以提供较强的亲和力。 CT6 Plug-in舒适度测试即便是日常接触频率不高的仪表台上部,同样全都采用了软性材质包覆,其邵氏硬度为40HA,用手按压时的触感依旧不错。 CT6 Plug-in舒适度测试采用皮革材质包裹的前排中央扶手质地更为柔软,其邵氏硬度为46.5HA。
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生产方式:合资
类型级别:中大型车
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