当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 2019丰田技术空间 双擎E+不仅仅是省油
  1. 车系首页
  2. 参数配置
  3. 图片
  4. 报价
  5. 全车详解
  6. 口碑
  7. 文章
  8. 视频
  9. 养车报告
  10. 优乐国际代理
  11. 论坛
[原创]

2019丰田技术空间 双擎E+不仅仅是省油

第 1/2 页:卡罗拉/雷凌双擎E+:驾驶
第 1/2 页:卡罗拉/雷凌双擎E+:驾驶第 2/2 页:卡罗拉/雷凌双擎E+:技术空间
浏览全文 (共计2页)
  [优乐国际代理 新能源频道 原创]   长时间以来,丰田的双擎系统无疑成为了世界上最好的混动系统之一。但是当下还是有很多消费者在面对双擎车型时认为它仅起到节油的作用,如果您了解了丰田双擎系统背后的技术优势和巧妙之处的时候,相信您的观点会有所改观。本次2019丰田技术空间,我们将通过卡罗拉(参数|询价)/雷凌(参数|询价)双擎E+深入地了解丰田PHEV混动系统。 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合   广汽丰田雷凌双擎E+和一汽丰田拉罗拉E+两款车在技术上的区别不大,可互作参考,由于笔者主要体验了雷凌双擎E+,所以本文以雷凌双擎E+的介绍为主。   雷凌双擎E+驾驶感受 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合丰田插电式混合动力和轻度混合动力的双擎系统结构几乎是一样的,区别主要在动力电池上。雷凌双擎的采用的是容量为1.3kW·h的镍氢电池,雷凌双擎E+采用的是容量为10.5kW·h的锂电池。后者动力系统的综合功率为100kW(136Ps),从实际体验上看插混车也补齐了轻混车动力偏弱的短板。 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合雷凌双擎E+配有EV CITY模式,在该模式下,车辆就会优先选用纯电动行驶,这时仅有在深踩油门踏板时发动机才会介入。雷凌双擎E+最大的优势就是它能够支持纯电动行驶55km,而且纯电模式下它依旧能够达到120km/h的时速,所以我们可以在日常城区代步时完全可以做到平顺的纯电动行驶。 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合平顺和静谧是这套双擎系统给我最大的感受。平顺体现在纯电起步并不窜,不同动力之间的切换做到了无感,急加速时双动力的配合默契,工作效率看得见。得益于双擎系统中动力分离装置的作用,它在急加速时并没有传统CVT变速箱的那种无力感,反而电动机的加成让它的低扭更强。 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合雷凌双擎E+的静谧也体现在对发动机噪音的抑制,只有在全油门的状态下,才能听到发动机的轰鸣声。此外,个人认为雷凌的胎噪还是明显了一点,尤其是时速超过80km/h的时候。 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合在电池电量不足并开启空调的情况下,我们用HEV模式最终获得了4.0L/100km的油耗表现。 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合能量流可以实时地在中控屏中看到,丰田双擎系统采用的是混联的方式,它通过动力分离装置能够将发动机传递出来的动力根据工况传递给电动机和发电机,同时这个由行星齿轮组组成的动力分离装置也具备变速箱的效果能让动力输出更加平顺。   电控(PCU) 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合卡罗拉/雷凌双擎世界首创地配备了升压变压器,这个变压器能在必要时升高工作电压从而降低工作电流,电流的降低对三电系统的电能损耗和小型化轻量化都起到了非常积极的作用。 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合PCU(动力控制单元)由IPM、升压变压器、电抗器、冷却器和DCDC变频器组成。随着内部零件集成度的提高和控制效率的提升,PCU的体积也在不断减小。 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合从图中可以看出电控中IPM的体积变化,随着不断发展,IPM的集合程度和散热性变得越来越强了。从第一代的分散式设计,变成第二代发动机/发电机电流控制装置集合成一体,再到第三代加入升压变压器和冷却装置。 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合前三代IPM都是平面布置的结构,不难看出它的集成度在不断提高,在第三代产品中还加入了液冷装置。 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合IPM发展到第四代,与前几代产品产生了较大变化,首先叠层结构让它的体积得到了大幅度减小,而且这种结构更有利于推广到更多的车型。它不仅将前几代的优势集于一身,而且他还将IGBT芯片集成与此。叠层结构也让它更容易做到双面冷却,冷却效果得到了翻倍。 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合副DCDC变压器的配备,让卡罗拉/雷凌PHEV在充电时仅需启动充电必须的部件,更能提高充电效率。 丰田技术空间;雷凌双擎E ;卡罗拉双擎E ;插电式混合在IGBT芯片方面,丰田首次采用了碳化硅新材料,它能帮助将PCU的体积减小,并能降低68%的损耗,从而达到5%油耗改善的目的。  
上一页12下一页 >无广告读全文
  1. 第 01 页:卡罗拉/雷凌双擎E+:驾驶
  2. 第 02 页:卡罗拉/雷凌双擎E+:技术空间
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

枫叶30X智行版上市 补贴后售9.58万元
枫叶30X智行版上市 补贴后售9.58万元 近日获悉,枫叶30X智行版现已上市,补贴后售价为9.58万元。作为枫叶汽车推出的首款车型,定位于纯电动小型SUV的枫叶30X NEDC续航里程为306km 秦庆宝作者:秦庆宝 182020-08-07
名爵ZS 180DVVT 自动Up版上市 售9.18万
名爵ZS 180DVVT 自动Up版上市 售9.18万 8月7日,上汽名爵ZS 180DVVT 自动Up版正式上市,售价为9.18万元。据悉,新车新增“哥本哈根蓝”配色,并配备了10.1寸触控大屏、LED大灯、一键启动、无 秦庆宝作者:秦庆宝 212020-08-07
2020款BEIJING-EU5上市 补贴12.99万起
2020款BEIJING-EU5上市 补贴12.99万起 日前我们从官方获悉,2020款BEIJING-EU5正式上市,包含4款车型,补贴后售价区间为12.99-17.19万元。新车NEDC续航里程分别为416km和501km。 许振宇作者:许振宇 292020-08-07
锐骐6越野版正式公布预售价 14.48万起
锐骐6越野版正式公布预售价 14.48万起 日前,郑州日产锐骐6越野版车型正式开启预售,预售价为14.48万起。新车基于现款柴油车型打造,但外观进行了多处调整,越野气息更加浓厚。 许振宇作者:许振宇 472020-08-07
星途VX配置曝光 搭AR实景导航/10月上市
星途VX配置曝光 搭AR实景导航/10月上市 日前,我们从相关渠道获得了星途VX车型的部分配置信息,新车将搭载最新的Lion 4.0雄狮智云系统,在人机交互的便利性和可玩性上有大幅度提升。 许振宇作者:许振宇 262020-08-07

雷凌 双擎 更多 >

雷凌 双擎
本地参考价:13.38-21.88万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

相关文章

  1. 郑州日产锐骐6增越野版 8月7日开启预售
    郑州日产锐骐6增越野版 8月7日开启预售
    编辑:许振宇
    发布时间:2020-08-06
  2. 雪佛兰开拓者5座版上市 售22.99万元起
    雪佛兰开拓者5座版上市 售22.99万元起
    编辑:秦庆宝
    发布时间:2020-08-06
  3. 五菱7月销量破13万辆 双品牌齐头并进
    五菱7月销量破13万辆 双品牌齐头并进
    编辑:佟闻丰
    发布时间:2020-08-06
  4. 雷克萨斯NX新增车型上市 售价32.90万元
    雷克萨斯NX新增车型上市 售价32.90万元
    编辑:张洋
    发布时间:2020-08-06
  5. 新款起亚Stonic官图 4种动力/年底上市
    新款起亚Stonic官图 4种动力/年底上市
    编辑:张洋
    发布时间:2020-08-06
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加优乐国际代理为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。
优乐国际代理