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是时候跟4AT说再见了 测新威驰1.5L+CVT

第 1/5 页:前脸的改动很大,更前卫了
第 1/5 页:前脸的改动很大,更前卫了 第 2/5 页:增加自动启/停及电子稳定系统 第 3/5 页:这辆车太好开了 第 4/5 页:性能测试 第 5/5 页:部分车型参数配置
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  [XCAR 评测 原创]  曾几何时,丰田所使用的爱信4AT被众人捧上神坛。的确,它的优点很多。例如平顺的换挡动作以及极其出色的可靠性,而变矩器细腻且充分的滑动为这台只有四个挡位的变速箱带来了更多的“齿比”。电影头文字D里须藤京一有句话说得挺有趣,他说拓海的86再快也是86。而用在这里,这4AT再厉害毕竟也只有四个挡。所以,是时候跟4AT说再见了。一汽丰田2017款威驰  这次改款的重点并不只有变速箱,外观的变动也很明显。最为直观的便是其更加夸张的大嘴设计,中网取消了镀铬设计,这些改动都是冲着年轻化运动化去的。车尾的变动并不那么显著,尾灯的内部结构发生了些许变化,并对贯穿车尾的镀铬饰条进行了修改,仅此而已。一汽丰田2017款威驰一汽丰田2017款威驰一汽丰田2017款威驰一汽丰田2017款威驰一汽丰田2017款威驰一汽丰田2017款威驰一汽丰田2017款威驰
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点赞 1206+ 评论 1542 +1 责任编辑:常帅

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